El precio de los combustibles volvió a subir en todo el país y ya acumula un incremento superior al 12% en lo que va de marzo, en un contexto marcado por la suba internacional del petróleo tras el conflicto en Medio Oriente. En las principales estaciones, el litro de nafta súper ya supera los $1.900, generando preocupación tanto en consumidores como en expendedores.
En este marco, dialogamos con Francisco “Pancho” Gortari, propietario de estación de servicio de la empresa Shell, quien brindó detalles sobre cómo se vienen aplicando los aumentos y el impacto en el sector.
“Nos sorprendemos igual que los clientes. Ya no es como antes, cuando los aumentos se anunciaban. Ahora recibimos un mail donde nos informan cambios en la estructura de precios y tenemos que entrar a verlos”, explicó.
Según detalló, en los últimos días se registraron subas escalonadas y muy rápidas: “El sábado tuvimos un aumento de 154 pesos en el gasoil común, y pocos días después otro de 55 pesos. En total, estamos hablando de cerca de un 10% en apenas tres días”.
Gortari señaló que los combustibles más afectados fueron las naftas y el gasoil común, mientras que las variantes premium tuvieron incrementos menores. Respecto a las causas, indicó que están directamente vinculadas al contexto internacional: “La explicación que nos dieron desde la empresa es que parte del petróleo es importado, y ese costo hoy está mucho más alto por la situación global. Eso se termina trasladando al precio final”.
Además, advirtió que los ajustes podrían continuar: “Ya nos avisaron que podría haber otro cambio en la estructura de precios. No sabemos aún de cuánto será, pero todo indica que los aumentos van a seguir”.
En cuanto al abastecimiento, llevó tranquilidad: “Por ahora no hay problemas. Los camiones llegan normalmente y pudimos hacer compras adicionales para prevenir cualquier inconveniente. No hay cupos ni restricciones como en otras épocas”.
Sin embargo, remarcó que el equilibrio del mercado depende en gran medida de lo que suceda con YPF: “Si YPF acompaña los aumentos, el sistema se mantiene estable. El problema sería que se quede atrás, porque ahí se genera una sobredemanda en esa red y comienzan los faltantes”.
Finalmente, el empresario destacó un cambio en la dinámica del sector: “Hoy los aumentos son silenciosos. No se anuncian, no hay comunicación previa. Simplemente se aplican y nos enteramos prácticamente al mismo tiempo que los clientes”.
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