El presidente de la Cámara de Expendedores de Estaciones de Servicio de Santiago del Estero, Pedro Lorvandi, explicó este martes que los nuevos aumentos en los combustibles responden a un proceso de “sinceramiento” de valores que —según afirmó— busca acercar los precios locales a los del resto de Sudamérica.
El dirigente señaló que productos como la nafta Súper tienden a ubicarse alrededor de 1.700 pesos por litro, mientras que las variedades premium superan ampliamente los 2.000 pesos, variación que muchos automovilistas notaron en las últimas horas.
Martínez aseguró que los incrementos se están dando “paulatinamente” y descartó que las petroleras estén aplicando valores abusivos. “Nadie cargó una nafta Súper a 2.000 pesos durante estos dos años. Los aumentos fueron metodológicos y pautados. No pasó como en algunos insumos de la construcción, donde hubo precios exagerados que después debieron retrotraerse”, afirmó.
El dirigente recordó que en 2022 y 2023 los expendedores sufrían fuertes restricciones de volumen, lo que generó largas filas en las estaciones. “Las petroleras no querían importar combustible porque lo vendían a pérdida. Eso provocó desabastecimiento y cupos. Hoy ese problema no existe, pero los valores deben alinearse con el costo real del producto”, indicó.
Críticas al “micro pricing” de YPF
Martínez cuestionó además la política de “micro pricing” que —según dijo— implementa YPF mediante pequeños ajustes nocturnos de precios, distintos según el volumen de ventas de cada estación.
“Las estaciones que venden menos reciben un precio más bajo, y las que venden más, un precio más alto. Eso castiga al buen operador, al que invierte, mantiene limpios los baños, cuida su shop y da buen servicio. No es justo”, expresó. Según señaló, el resto de las petroleras termina siguiendo esas variaciones.
También advirtió que, con este sistema, se volvió imposible anticipar cuándo habrá aumentos, ya que la Secretaría de Energía dejó de exigir que se informen públicamente las subas. “Hoy el usuario se entera al llegar a la playa de carga”, dijo.
Para finalizar, Martínez destacó la importancia del sector: “Representamos más de 5.200 estaciones de servicio y 65.000 trabajadores en todo el país. Seguimos a disposición para explicar cuando la situación lo requiera”.
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