Tras la aprobación de la emergencia vial en el Concejo Deliberante, el asesor legal del municipio, Angel Ramírez, explicó los fundamentos de la medida y destacó la necesidad de avanzar con acciones concretas en materia de seguridad.
En diálogo con Actualidad Esquina, Ramírez sostuvo que la decisión responde a la urgencia de fortalecer las políticas públicas orientadas a reducir los accidentes de tránsito. “La emergencia tiene que ver con generar una política fuerte y de impacto para avanzar en un programa de reducción de la siniestralidad vial. Si bien hubo mejoras, todavía falta mucho”, señaló.
El funcionario remarcó que uno de los principales problemas es el incumplimiento de normas básicas: “Todavía falta que se use casco, que las motos tengan luces y patentes. Sin patente, por ejemplo, no se puede identificar a quien comete una infracción”.
En ese sentido, explicó que la medida permitirá mejorar el equipamiento del área de tránsito: “Hoy contamos con un solo alcoholímetro. Necesitamos más dispositivos para controles, vehículos específicos y mejores condiciones de trabajo para los agentes”.
Ramírez también vinculó la decisión con el crecimiento de la ciudad: “Esquina prácticamente duplicó su tamaño y seguimos con los mismos recursos de hace años. Necesitamos ampliar la capacidad operativa del municipio”.
Otro de los puntos clave es la inversión en infraestructura y logística, como espacios adecuados para el secuestro de vehículos. “Se está preparando un inmueble especial y se deben garantizar condiciones de seguridad y trazabilidad desde el ingreso del vehículo”, explicó.
En relación al manejo de los recursos, aclaró que no existe un monto fijo asignado: “Se irá evaluando cada necesidad y se abrirán expedientes por cada operación, los cuales serán informados al Concejo Deliberante”.
El asesor legal destacó además el respaldo político a la medida: “Fue aprobada por dos tercios del Concejo, incluso con el acompañamiento de parte de la oposición. Esto demuestra que es una política de Estado, no de un gobierno en particular”.
Por último, enfatizó que el objetivo no es recaudatorio, sino preventivo: “Cada accidente implica un costo altísimo para el Estado: ambulancias, hospitalización, prótesis. Es un gasto que pagamos entre todos. Por eso necesitamos cuidarnos y generar conciencia”.
En esa línea, adelantó que también se trabajará en educación vial: “Hay que capacitar, trabajar con las escuelas y exigir formación para la obtención de licencias de conducir. Ordenar el tránsito es una responsabilidad de todos”.
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